我国的第一条电气化铁路是那条(第一条电气化铁路是)

1961年8月15日建成我国第一条电气化铁路——宝成铁路。所以我国的第一条电气化铁路是宝成铁路,陕西的宝鸡到四川的成都!
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从陕西省宝鸡市至四川自省

第一条电气化铁路,我国的第一条电气化铁路是那条

我国的第一条电气化铁路是那条(第一条电气化铁路是)

1961年8月15日建成我国第一条电气化铁路——宝成铁路。所以我国的第一条电气化铁路是宝成铁路,陕西的宝鸡到四川的成都!

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从陕西省宝鸡市至四川自省成都市的“宝成”干线铁路,是我国最早的第一条电气化铁路,因起端为宝鸡,终端为成都,取两端地名首字而名。

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宝成干线铁路从1952年开始动工修建,经过6年的开山凿洞、架桥铺路,于1958年建成通车,全长669公里。起初使用蒸汽机车牵引,随着运输量的增长,这种机车已不能适应客观的需求,尤其这条干线要穿过秦岭、大巴山、剑门山等80%的山地,而且坡度很陡,宝鸡段中宝鸡至秦岭山脊直线距离仅25公里,但高差达810多米。故于1958年在北端开始电气化建设,1961年宝(鸡)凤(州)段首先实现电气化,填补了我国电气牵引的铁路空白。继之,又经过15年的艰苦奋战,于1976年全线实现了电气化。

宝成电气化铁路是沟通我国西北与西南的大动脉,它北接陇海铁路,南接成昆和成渝铁路,在阳平关与阳安铁路相连。这里地势复杂,山形险要,有的地段岩石风化严重,断层遍布,还要跨嘉陵江,越涪江,在东峪口要穿过2364米的秦岭隧道。这一艰巨工程由铁道兵为主的工程队完成,是中国山区铁路建设的一个范例。

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