皮卡车什么牌子好(能越野能拉货的三款皮卡车推荐)

皮卡这个名词是英文Pickup的译音,在国内也有很多别名,例如半截美、轿卡等等。这种车的优点是宜商宜家,比SUV实用,前面有驾驶室和乘坐空间,后面有开放式车厢,可以拉货,四驱车型也能越野,喜欢皮卡的车友,不妨看看这三款,省油还耐用。

第一款,中兴皮卡-领主

2021款2.5T乘用版柴油两驱超豪华型标双

指导价:10.88万

领主这款皮卡,外观造型比较霸气,高耸的车头和宽大的四边形进气格栅,有一种美式豪华皮卡风格,两侧大灯采用简约风格设计,看着比较粗犷。后车斗与驾驶室连接处,安置了粗壮的白钢防滚架,可以增加车身刚性。

比SUV实用的大皮卡,能越野能拉货,不妨看看这三款,省油还耐用

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它的车身尺寸长宽高分别是:5341*1920*1845*毫米,轴距3230毫米。货箱尺寸是1530*1620*515毫米。车身尺寸比较大,乘坐空间怎么样?一起看看。

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身高1.76米的乘客坐进前排,将座椅调至最低,头部空间一拳。坐进后排,头部空间一拳,腿部空间两拳。这款车乘坐空间属于中规中矩,车内不宽敞,但也不拥挤。

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车内座椅是仿皮面料的,舒适性还行,就是座椅配置少了点,座椅高低调节仅主驾驶有,后排座椅支持整体放倒,不能比例放倒,空间利用率不高。另外,后排中间没有安全头枕,有些小遗憾。

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动力方面,搭载了2.5T柴油发动机,最大输出150马力和360牛米的峰值扭矩,传动系统匹配了6挡手动变速箱。

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柴油发动机,马力小,扭矩大,起步有劲,提速比较快,爬坡和走烂路比较轻松。变速箱换挡手感不错,行程不长。只是发动机噪音有些大,在车里能明显地听到。这款车百公里综合路况油耗是9.5升左右,油耗比较低。

第二款,长城汽车-风骏5

2021款2.4L汽油两驱,进取型大双排国六,4K22D4M

指导价:7.68万

风骏5这款车,外观设计比较简洁,车头采用了小尺寸进气格栅,上面配备了镀铬亮条,为车身增加了一丝豪华感。车身尾部的设计同样简洁,尾箱门拉手与车门拉手同样采用了黑色塑料件,如果采用电镀件,看着会更高档一些。

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它的车身尺寸长宽高分别是:5395*1800*1740毫米,轴距3350毫米。货箱尺寸是1680*1460*480毫米。这款车外形看着不壮实,但尺寸不小,乘坐空间怎么样?

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身高1.73米的乘客坐进前排,调整好适合的坐姿,头部空间一拳。坐进后排,头部空间四指,腿部空间一拳,这款车乘坐空间不算宽裕,大个子坐进后排,头部和腿部都有局促感。

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车内座椅是仿皮面料包裹的,座椅填充物饱满,乘坐舒适性挺好。座椅的功能配置是最基础的,前排仅有前后和靠背角度调节,后排座椅靠背有些直立,长时间乘坐舒适性一般,如果能配备靠背角度调节就更好了。

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动力方面,搭载了2.4L发动机,最大输出160马力和230牛米的峰值扭矩。传动系统匹配了5挡手动变速箱。

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这款车起步慢,跑起来之后,动力较为强劲,如果满载五人,时速超过80公里,动力有所下降。爬坡的时候,挂入1挡,上坡还是挺有劲的。这款车百公里综合路况油耗是9升左右,这样的油耗是比较省的。

第三款,上汽通用五菱-五菱征途

2021款1.5L开拓型LAR

指导价:6.28万

五菱征途,外观采用军绿色车漆,显得较为干练。车头的布局看着有些简单,但灯光配置齐全,前杠两侧有雾灯,在恶劣天气中行驶,增加了行车安全性。后面车厢高度和宽度都够大,只是轮胎单薄了一些,显得车身较为低矮。

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它的车身尺寸长宽高分别是:5105*1640*1810毫米,轴距3160毫米。货箱尺寸是:2000*1520*365毫米。车身尺寸不算小,车内乘坐空间怎么样?

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身高1.83米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳两指。坐进后排,头部空间一拳,腿部空间几乎没有余量。如果换成身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间是够用的。

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车内座椅是仿皮面料包裹的,座椅的填充物不多,看着有些单薄,但坐上去软硬适中,舒适性还行。前排标配了前后和靠背角度调节,后排两侧有固定式头枕,但中间没有头枕,算是美中不足吧。

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动力方面,搭载了1.5L发动机,最大输出99马力和140牛米的峰值扭矩,传动系统匹配了5挡手动变速箱。

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这款车起步有些肉,速度上来了,动力够用,但谈不上强劲,爬坡用1挡也能上去,低扭比较充足。变速箱换挡平顺性不错,操作起来比较简单。这款车百公里综合路况油耗是7.5升左右,油耗较为经济。

总结:这三款车的动力系统,在国内已经使用多年,耐用性还是可以的,开几年故障率较低,用着比较省心。选车方面,领主这款车,发动机有劲,车身尺寸也大,适合拉重货。风骏5的动力不算强,但发动机噪音比较小,驾驶舒适性不错,家用商用都可以。五菱征途马力小,价格低,车厢尺寸大,适合早市或夜市摆摊,拉一些重量较轻的物品。

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